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“海上超级冷冻车”核心材料实现国产宝钢特钢成为世界第二家LNG 发布时间:2017-10-11  来源:未知  作者:中国钢铁企业网   【字号: 】    

  4月初,法国GTT(Gaztransport & Technigaz)公司对宝武集团宝钢特钢薄膜型LNG(液化天然气)船用殷瓦合金进行了认证。日前,法国GTT公司派人专程为宝钢特钢现场颁发了认证证书。这意味着宝钢特钢成为世界第二家可供应薄膜型LNG船用殷瓦合金的合格供应商。

  4年前,由沪东中华造船(集团)有限公司牵头的工信部《液化天然气船用殷瓦合金和绝缘箱胶合板关键技术应用研究》科研项目正式启动,宝钢特钢承担了殷瓦合金的研制工作。经过宝钢中央研究院特钢技术中心、焊接与腐蚀研究所,宝钢特钢炼钢厂、宝钢股份热轧厂、宝钢特钢冷轧厂等部门的共同努力,打破了国外技术壁垒,成功完成了殷瓦合金的工业化试制,使殷瓦合金在超低温条件下(-196℃)具有稳定的物理性能和力学性能。

  LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,是在-163℃低温条件下运输液化天然气的专用船舶,是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。殷瓦合金作为LNG船最核心的材料,又被称为“明珠中的明珠”。此前,全世界只有1家国外企业可以生产殷瓦合金。



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